tak jsem kliknul na odkazovane zdroje, tam jsem kliknul na odkazovane zdroje, tam jsem se dostal na rusky clanek, kde je citovany jisty general, povidajici hodne obecne(!) kecy o tom ze rusove musi umet premistit armadu rychle, a pak od Iljusina vzali tyhle videa. Takze, zase radio jerevean. Doopravdy:

Konstrukcni kancelar Iljusin ma plany postavit takovy letoun. Ale nevi, jestli to vubec nekdo koupi (vyvozeno z vety Viktora Livanova ze to chteji nabidnout mimojine ruske armade), a neni to oficialni zakazka od ruske armady.

Ted prosim od autora zpravy: Podival ses na ty odkazy ktere citujes? Prelozil sis ten zdrojovy clanek? Proc vsechny clanky, ktere neco prevzali od toho puvodniho clanku, pisou ze RUSKO vyvyji, kdyz to vyviji Iljusin, a NENI to statni zakazka?

Zda se ze soudruzi ve svych planech zapomeli opet na fyzikalni zakony - cim vetsi letadlo, tim delsi draha :-)

Pro zastaveni ruske invaze bude stacit jeden nakladak postaveny napric veprostred kazde vhodne ranveje v cilove oblasti, pricemz ta jejich superletadla i s nalozenymi supertanky spadnou jako hrusky az jim dojde palivo, kdyz nebudou mit kde pristat :-)

Taky vám to připomíná město na Měsíci do konce tisíciletí a v tom dalším i na Marzu? Ti lidi nemají co žrát, tak kde by vzali prachy na vývoj nových tanků, letadel? Nevzpomínáte si na to, jak třeba dopadla ta parodie na Concorde? Možná by měli zaměstnat více inženýrů a míň odborníků na Fotoshop :-)

Jen technická k An-225 v Mošnově: Přepravováno bylo celkem 16 ks vojenské techniky během tří letů, T-72 byly jen část nákladu. 16x T-72 váží a měří několikanásobně více, než je Mrija schopna přepravit.

ze by prvni hybridni letoun v realnem nasazeni? treba by se i ostatni vyrobci naucili jak se to ma delat, prozatim se stale pouziva koncept stary 50 let

Sice nevím, proč tady tak špekulujete, byť některá odůvodnění jsou asi opodstatněná, ale přijde mi to házením hrachu na zeď. Ať už je to vývoj kokohokoliv a čehokoliv, smysluplnost to bude mít tehdy, pokud to poslouží a) k oblbnutí okolního světa ve vojenské branži a nebo za b) k opravdovému využití v armádě. Jestli ten stát na to má nebo jestli se 15km od "někde" svítí petrolejkama nebo sardinkama, to už je vládě dané země vcelku u zadku. Pokud něco takového stát vymýšlí, tak se tomu říká "státní zájem" a ten převyšuje nad všemi ostatními prioritami. Vcelku klasika, doma to máme taky, že jo, není-liž pravdou, bohužel...

... s timto letadlem budou rusove schopni zaujmout postaveni pred radiem Svobodna evropa v Praze driv nez americani, o cesich nemluve.

Tohle je tak možná výsledek vlhkého snu nějakého ruského generála. Začalo to ve Photoshopu a tam to také skončí.
Ono se nad tím stačí zamyslet z fyzikálního hlediska. Podívejte se, jaký profil měl Concorde, jemu podobné TUčko nebo nadzvukové bombardéry. Štíhlý trup, delta křídlo nebo variabilní profil, aby to měl dost vztlaku při nízkých rychlostech, ale nízký odpor při vysokých.
Letoun této velikosti, jak je tu prezentován, s takovým profilem trupu by generoval neskutečný odpor vzduchu a měl by obrovskou spotřebu už jen při běžném letu v rychlostech kolem 800-900km/h. Zkuste si zjistit, kolik paliva sežere Mirja.
Pokud by toto mělo létat rychlostí kolem 2000km/h, tak jednak nevím čím by to chtěli pohánět a za druhé kam chtějí nacpat všechno to palivo, pokud to má mít ještě nějaký náklad. Ten tvar křídel by asi těžko fungoval při rychlostech kolem dvojnásobku rychlosti zvuku.
Otázkou jsou i technologie. Rusko v oblasti letectví prakticky stagnuje. Předvedlo několik evolucí Su-27, modernizovalo "přejmenovalo" Mig-29. V podobě PAK-FA pak předvedlo zatím jen zajímavou parodii na bojový letoun 5.generace. V oblasti větších letounů pak nejsou schopni ani postavit civilní dopravní letadlo schopné konkurovat Airbusu nebo Boeingu. Představa, že by byli schopni postavit něco podobného je hodně úsměvná. Prostě takový vlhký sen ruských generálů.

Rusko vyvíjí těžký transportní letoun nové generace. Rusku bude mít do deseti let trvalou základnu na Měsíci a do patnácti na Marsu.
Typické titulky z Rudého práva před 1989, nic víc.