Čínská společnost Xinhua představila nový dopravní prostředek Transit Elevated Bus (zkráceně TEB), který je koncipován jako velký jezdící tunel na kolejích, pod nímž mohou bez problému jezdit osobní automobily ve dvou jízdních pruzích. Firma jej představila 21. května 2016 na veletrhu China Beijing International High-Tech Expo, kde sklidil nebývalý úspěch.

Monstrózní hybrid elektrického autobusu a tramvaje je určen pro hromadnou přepravu osob v přelidněných městech. Dá se říci, že TEB-1 plní podobnou úlohu jako metro - cílem je přepravit co největší počet osob, aniž by zabíral místo na vozovce. Náklady na projekt obřího elektrobusu jsou však o dost nižší než stojí výstavba metra. TEB-1 se dobíjí přes nabíječky, které jsou rozmístěné podél tratě podobně jako klasické autobusy poháněné elektřinou.

Problémy s dopravou sužují hlavně Čínu, kde byl v úterý uveden do pilotního provozu první prototyp v čínském městě Čchin-chuang-tao. Jeden vagón Xinhua TEB-1 je 22 metrů dlouhý, 7,8 metrů široký a 4,8 metru vysoký. Světlá výška je 2,2 metru a na palubu se vejde až 300 cestujících. Dopravní prostředek schopen nad auty prosvištět rychlostí až 60 km/h, na ukázku se však pohyboval velmi pomalu.

Jak by mohl futuristický autobus fungovat, se můžete podívat na následujícím videu. V projektu se počítá i s nouzovými brzdami nebo promyšleným evakuačním systémem. Kritici se i tak bojí, že TEB-1 způsobí na silnicích spíše chaos.

Otázkou zůstává, zda má nová transportní služba šanci na úspěch. Myslíte si, že se hodí do velkoměst? Být pod takovým gigantickým autobusem asi nebude nic příjemného, ale nechejme se překvapit, jak dopadne testovací provoz, který poběží až do konce léta.