"V předním náboji kola je ukryto dvacet Li-Ion článků Panasonic 18650 s kapacitou 2900 mAh"

To by mě zajímalo, jak by se tam vešly. Do náboje se vleze leda tak elektromotor. Navíc dle obrázků ve zdrojovém článku je zřetelně vidět, že baterie mají jako svoji součást zadní červené světlo, takže se vkládají do tlusté horizontální části rámu kola.

Ale tak Kolkové, technicky nevzdělané redaktorce na technickém webu, to je očividně jedno a ani jí to nedojde. Stejně jako je jí jedno, o čem píše, hlavně když vydá článek.

A je mi jasné, že za pohrdavý styl mého komentáře dostanu mínusy, ale Kolková vytrvale generuje ve svých článcích tolik faktických chyb, že si prostě myslím, že za lepší přístup nestojí. Když ani nedokáže správně přeložit zdrojový článek...

Tak není důvod aby se tam nevešly, ale v předním náboji opravdu nejsou, jsou uloženy ve strředové trubce.
Více info tady.
To kolo fakt chci.
Úroveň CDRka je otřesná.

http://c.mi.com/sg/thread-2441-1-1.html

Jeden článek má napětí 3,6V při 20 kusech je to na 36V nikoli 2900mAh ale 5800mAh, váží 45g jeden to je jen na baterkách asi kilo, což je docela málo, mohli jich použít i 2x tolik. Každopádně 5,8Ah 36V tj. 208Wh což vydrží tedy ten motor pohánět tak 3/4 hodiny. To pokud má ujet 45km znamená 45km/0,75 že s tím kolem musím valit 60km/h pokud budu mít motor vytížený :0)
Předpokládám že se s tím pojede spíš tak 25km/h a že tedy motor pro ten dojezd jen trochu pomáhá při šlapání...