Zkusme si představit (formou pivního tlachání), jak by se takový „projekt“ řešil např. v Německu a převeďme si ho na idealizované poměry v ČR . Takže někdo by dostal nápad vyvinout a postavit autonomní záchranné čluny pro provoz na řekách, jezerech a v pobřežních oblastech u moře. V návaznosti „by seů založila firma, která by takové zařízení vyráběla a prodávala po celém světě. Nazvěme to třeba SERAC (Autonomous Sea Shore Rescue Boats). Musel by vypadat hezky, takže by vypadal jako autonomní autíčko Google. Jeho cílem by bylo automaticky plout v kolečkách např. na Slapech a když by se někdo topil připlul by k němu a sloužil by jako záchranný kruh. Takové zařízení by se zcela určitě prodávalo. Na Slapech nemá smysl jezdit s rotačním kulometem – nebylo by do čeho střílet. Svahové sekačky se taktéž prodávají. Může to být čistě privátní projekt nebo akademicko-privátní projekt nějaké firmy a využije se čerpání prostředků z fondů EU, soukromých i státních finančních prostředků – grantů. Takže první varianta je jednoduchá – soukromá firma – možná – dostane dotaci a všechno si zařídí sama interními pracovníky a produkt začne prodávat. Druhá varianta akademicko-privátní projekt. Požádá se velkou dotaci na 8-mi letý projekt …. řekněme 3-5 mil Euro. 8 let proto, protože je potřeba 1 rok na bakalářky, 2 roky na diplomky a min. 5 let na pgs. Zapojí se do projektu velké technické university + firma co to bude realizovat. U nás to znamená UK, CVUT, VUT, ZCU, TUL. V každé laboratoři se postaví bazén s 30cm hloubkou (durelis nebo plech na okraj a plachta dovnitř), který odpovídá tvaru Slapů a postaví se malé čluny – hračky (30x25cm) na něj. Tím se bude simulovat chování člunu. Někdo musí postavit skelet člunu, jako se dělá formule na VUT, někdo musí sestavit algoritmus na hlasovou komunikaci s člunem, aby přijel na zvolání „pomoooc“ v různých jazycích, někdo musí naprogramovat navigaci a plánování, dokovací stanici a nabíjení apod. V akademickým světě se musí jako výsledek práce presentovat bakalářké práce, diplomky a phd práce a samozřejmě články (scopus, ThomsonReuters) a konference a samozřejmě výsledek - prototypy. V průběhu prací se sestaví např. 5ks reálných člunů 1:1 a ty se začnou testovat na slapech. GPS stačit nebude, protože na takovou navigaci je potřeba DGPS, takže se bude muset zajistit DGPS radiomaják. Člun bude mít např. 3D Scanner, Radiový scanner, Infra apod. Určitě bude muset mít nějaké měkké dno např. z PUR pěny (aby se to nemuselo dohušťovat), kdyby člun narazil někomu do hlavy. Jeho rychlost asi taky nebude nadsvětelná. Místo vrtulí bude možná lepší něco jiného, aby vrtule někomu neusekla hlavu. Firma dostane hotový produkt. Je to jednoduché. Stejně tak se to dělá např. v Německu.