Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
dokazu pochopit ze nevidomy je zavisly na okolnich zvucich , ale auta celkove delaji kraval a toto by mohly elektro auta vyresit , spis bych pro nevidome ci spatne vidouci neco vymyslel aby vedeli o blizicim se aute nez instalovat do auta umely generator kravalu
Mohli by k tomu navázat službu, kde by sis za poplatek mohl koupit jiné zvuky motoru. Ráno bych spěchal do práce s V8 a po cestě domů bych se kochal za tlukotu dvoutaktu. A šlo by to platit třeba SMSkou. :)
dusot kopyt dvanáctispřežení by nemusel být špatný :-) Nebo zvuk parní lokomotivy
no super. vetsina mest ma problem s prekracovanim zvukovych norem, elektromobily tohle muzou zmenit, ale do vsech namontujeme repraky. prece nasi potomci nemuzou prijit o rvouci dalnice a krizovatky :)
Ono to stym hlukom aut nie je az take ciernobiele. Na zeleznici ked ide elektricky rusen vybehom hlavne v zime ked je sneh, tak ho takmer nie je pocut. Takto bolo zrazenych uz kopa ludi.
Hlavne dnes je potrebne aby elektromobili vydavali zvuk, kludne mensi nez bezne auto, lebo v sa doprave stratia. Clovek sa riadi zmyslami a sluch je vyznamny. Ked bude velky podiel elektromobilov potom mozu byt tiche lebo ludia sa naucia, ze je potrebne viac sa pozerat ako len sa spoliehat na sluch. Podla mna je to podobne ako svietenie aut. Dnes ked sa rozhliadam tak viac menej "viac" hladam svetlo nez objekt. Clovek je lenivy tvor a co sa da to zjednodusi. Preto nesvietiace auto je vacsou hrozbou nez kedisi.
Osobne doufam, ze nemas ridicak..
A jestli mas, tak ze te nepotkam na silnici.
Tohle je neuveritelny, jsem ani neveril, ze takovi lide ziji, ale evidentne jo :-((
Vodicak mam a jazdim uz nejaky ten cas. Pisal som vo svojej osobe, ale ak to neplati aj na teba tak si jeden zmala. Mam overene u pomerne velkej skupiny ludi, ze naozaj vnimaju skor svetlo ako prekazku. Staci sa popytat ludi okolo seba a zistis, ze ludia nejazdia podla pravidiel, ale podla svedomia a vedomia. Skoda ze velka cast ludi nema ani jedno :(
Teraz sa bavime maximálne zjednodusene, tak prosím nesud ludi vopred.
Hele, to je lojza suchanek, ten ridicak nema, protoze neprosel IQ testem:) Tim je tu celkem znamy, tak ho neber vazne.
Jinak mas samozrejme pravdu, dementi, co nesviti me taky stvou. Maji na provoz auta, ale nemaji kilo na rele pro automaticke sepnuti svetel a jsou fakt nebezpecni, protoze clovek si na svetla logicky privykl (zvlast v noci ve meste s poulicnim osvetlenim, kde je to ani netrkne, ze nesviti). Taky me stvou ti socani, co si namontujou na predek par LEDek z ciny a maji vyreseno (patrne uverili kecum, jak strasne ty zarovky v aute zerou, proste pitomci:o) ...... to, ze nezapoji koncove svetla uz je netrapi. To bych okamzite bodoval, protoze v zakone je jasne napsano, ze maji svitit obrysove svetla, coz jsou predni i ZADNI. Stejne me dokaze nasrat social, co rodicum zastavil barak, aby si na americkou hypoteku koupil auto za tri mice a uz mu nezbyly dve kila na handsfree a telefonuje u drzky s telefonem jak picus ... Takovym bych bral ridicaky na pockani ....
Aaa, další socialisticke hovado...
Co mas proti tomu, pokud někdo v aute dela COKOLIV, pokud tim nekoho jiného neposkodi?
Osobne telefonuju v aute bezne, poslední "nehoda", kterou jsem mel, je tak 12 let nazpět (drobna věc, odreny lak, mimochodem od te doby najeto cca 250 - 300 tisíc km, bez jediného problemu)
Co se tyce sviceni, nejde o to, jestli někdo sviti nebo ne, ale o to, ze na to někdo spoleha. Spoléhat se na to, ze někdo sviti a proto ho lepe vidim, to je fakt demence. Ridic musí videt KAZDEHO, kdo se tam pohybuje, at uz sviti nebo ne, a pokud nevidi nesvitici auto za bezneho dne, nemel by radsi vůbec sedat za volant, neboj je svému okoli nebezpecny (plus by mel navštívit svého ocniho lekare).
Mimochodem osobne soudim, ze nejake denní sviceni je ZCELA k nicemu - ale fakt, ze ja jsem tu ten divnej, ja se holt okolo sebe divam, když ridim, no...
Tvoj druhy odstavec je na 90% to co tvrdim aj ja. A keby si vedel ako ma pomenuvali ked som to na zaciatku svietenia tvrdil. No co uz, svet je raz taky aky je. No fakt, ze clovek ide lahsou cestou nikkto nedokze vyvratit. no nechajme svietenie uz tak.
S tym hlkom u elektromobilov by islo urobit vselikak, napr generovat zvuk ked sa auto hybe napr. u Aurisu 40 dB do rychlosti 30 km/h, lebo potom je jeho prirodzeny hluk uz dostatocny. A ked stoji tak auto bude tiche. Mozno by sa postupnym zvysovanim poctu elektromobilov celkovy hluk dopravy znizil.
Az tim nekoho poskodis, bude pozde. Jestli si myslis, ze pri telefonovani venujes rizeni stejne pozornosti jako bez nej, tak jsi bud superman nebo se pletes. Na druhou stranu, osobne mi pripada zbytecne vyslovne zakazovat telefonovani, psani SMS ... v zakone snad je napsane, ze ridic musi venovat pozornost vozovce, tak proc se rozepisovat?
Co se sviceni tyce, svitit v lete v poledne je skutecne k nicemu, ale kdyz je k veceru a k tomu pod mrakem (nebo hur: prsi) a to auto ma tmavsi barvu ... a ne vzdycky ridic spravne odhadne, jake je venku pocasi, a jenom ze je podle hodinek jeste den nic neznamena.
Az tim nekoho poskodim, tak to prosim resme...Trebas at me zavrou, nebo popravej, nebo ja nevim co...
V opacnem pripade totiž musíme zauvazovat, jestli není na case prestat prodávat noze, neboť "az tim nozem nekoho zapichnes, tak uz bude pozde..." a podobne.
Co se tyce sviceni - myslim, ze každý normalni clovek v tom tvem druhem pripade sviti, i kdyby to nemel narizene. Pokud ne, je to kokot.
Ovšem denní sviceni je fakt na nic, a mimochodem me docela bavi pocitat "co to udela, když se to secte"
Jen tak z legrace si spočítej, ze v okamziku, kdy mas vyssi spotřebu o 0,1 litru paliva na 100km kvůli sviceni (dobře, i kdyby to bylo 0,01 litru, to je fuk), tak kolik asi denne jezdi aut a kolik asi ujedou km, a kolik to je asi zcela zbytecne propáleného benzinu :-))
Vyjdou docela zajimava cisla :-)
Ty ses fakt uplny dement ... ja uz fakt nemam slov. To ma byt jako povolene telefonovani? Proste to chapej tak, ze 90% lidi jsou totalni, ale opravdu totalni kokoti, kteri jsou schopni u rizeni cumet na televizi .... takze v zajmu tech, co nejezdi v obrnenem transporteru, tu existuje nejaka vlada a pravo, ktete tohle tem lidem zakazuje! Normalni clovek nebude ani za jizdy telefonovat, kdyz vi, jak je to nebezpecne ..... natoz psat treba SMS .... ja osobne na sobe citim, ze i s handsfree se 100% nesoustredim na rizeni, tak zpomalim a davam si sakra pozor. A proste pro ty, kdo to nevi od prirody, tak MUSI BYT ZAKONY A TRESTY! Uz od pradavna existuje prevence, takze kdyz bude lojza suchanek jezdit ve svem shnilem trabantu a pri tom telefonovat nekde kolem sveho hnoje na zahrade, tak je to kazdemu kurva jedno! Ale jak vyjede na silnici mezi chodce a ostatni ridice, tak UZ TO NENI JEN JEHO VEC KURVAADOPICETOPOCHOP!!! Je to tvoje vec, kdyz si jezdis kolem sveho hnoje na svem zahnojenem pozemeku, ale kdyz ohrozujes ostatni, TAK TO NENI JEN TVOJE VEC A JE TO VEC I OSTATNICH!!! A bez ohledu na to, jestli se neco skutecne stane nebo ne ..... jestli budes jezdit jako pica s telefonem u drzky, tak se ti muze stat, ze te jednou nekdo z toho auta vytahne a po te drzce dostanes .....
Tve prava presne konci tam, kde zacinaji prava nekoho jineho, chapu, ze je to pro tebe novinka a dnes asi neusnes, ALE JE TO TAK! Jestli chces jezdit po cestach s ostatnima lidma, budes se ridit jistyma pravidlama (jezdit vpravo, nejezdit ozraly, netelefonovat atd ....), TECKA! Pokud se ti to nelibi, mas spoustu moznosti ..... nejezdit, prestehovat se jinam, sebevrazda (patrne idealne) ......
Ale co se tu vubec s tebou hadam, pote, co jsi tu tvrdil, ze je normalni jezdit ozraly a nikdo ti do toho nema co kecat, protoze je to tvoje vec, tak jsou veskere argumenty zbytecne ... tobe pomuze jenom lobotomie a vypolstarovana cela .....
Jen se bojim, kolik takovych ctvrtmozku mezi nama s obcankou nebo dokonce ridicakem, je .....
Aha..takze ty sice ne, ale ostatních 90% lidi jsou, cituji "totalni kokoti".
ROFL
Jestli ono to spis nebude "podle sebe soudim tebe".
Jinak samozrejme at si každý ve svém zivote dela, co je mu libo, POKUD tim nekoho neposkodi. A pokud poskodi, necht je mu tedy ulozen nejaky trest.
Ten primer s nozem totiž naprosto sedi. Jaky je rozdil mezi telefonovanim v aute a nesenim noze v kapse, když jdes po chodniku? V podstate zadny. Oboji zvysuje riziko, ze se nekomu ve tvem okoli stane něco zlého. Pokud se podivas na statistiky, tak zjistis, ze je rocne vice lidi zabito nozem ci umlaceno kladivem, nez kolik lidi zemre v dusledku toho, ze někdo telefonuje v aute.
Z logiky věci tedy vyplyva, ze by bylo potřeba zakazat noze a kladiva, neboť to jsou nebezpecne zbrane a tech 90% totálních kokotu proste s nimi muzou nekoho zabit.
A nebo ne?
Pokud někdo pojede ozraly a nic se nestane, potom nevidim důvod ho jakkoliv trestat. Pokud někdo pojede ozraly a zpusobi dopravni nehodu, necht tedy dostane nasobne vyssi trest za to, ze ridil ozraly - to by bylo fer.
Pripadne, jak je ten stary vtip, to uz by bylo nejlepší me rovnou zavrit za znasilneni, protože nastroj na to mam....
Že nějaký člověk hodnotí své schopnosti a přemýšlí nad následky svého jednání, narozdíl od bezmyšlenkovitého řízení se všemi nařízeními, znamená že je "čtvrtmozek" tedy že je hloupější než ostatní ovce? To jsou mi věci.
Ja som si davnejsie dal tu namahu a hladal statistiky a ciselka. Tak na slovenske pomery svietenie aut robilo vykon cca 90 kW co je uz slusny motor. Ratal som ale zo ziaroviek predne svetla + zadne. Ked u nas zavadzali svietenie (24h) tak denne svetla malo maloktore auto. Dnes by to cislo bolo asi mensie, predsa len xenon a diody maju mensi prikon.
To je ovsem evoluce v praxi. Chodci, kteri se na silnici budou ridit pouze podle zvuku proste vyhynou.
Vyhynu? Ty si asi nikdy nevidel ake skody narobi zrazeny clovek ci zviera s autom uz pri 50 km/h? A kto to ma platit? Vodic? Prosim ta mysli aj svoj majetok a dusevne zdravie. Mne osobne by nevadilo keby blby vymreli, ale tych par jedincov co by zostalo by sa tu nudilo k smrti. :)
A ty vis jak se podili na celkovem hluku auta hluk pneumatik, aerodynamickych turbulenci, a hluk motoru?
Videl si na vyjezdu z prahy povinnost zaradit vyssi rychlostni stupen? (a teda snizit otacky a hluk motoru) Nebo tam je jen povinnost snizit rychlost? (a snizit tak hlukove emise z odvalovani pneumatiky a odporu karoserie)
Proc si myslis ze si chytrejsi nez ty lidi kteri tohle resi?
1, covece, celkem o tom mam predstavu. a kdyz mi predstava nebo konkretni cisla chybi, skocim o patro niz do zvukove laboratore, kde mi odbornici odpovi.
2, jestli sis to nevsim, mel jsem za prispevkem smajlika, to jest neber to az tak vazne.
3, a pokud vim, tak pri vyssich rychlostech je hlavni zdroj hluku pneumatika. aerodynamicky odpor moc neprispiva. s motorem to je schodova funkce, dana radicimi stupnemi. nekdy prevysuje pneu, nekdy ne, ale spis pri nizsich rychlostech. samozrejme znacka preradit by mela houby prinos, protoze to zavisi na momentalni rychlosti a typu auta. ale stoupni si pobliz nejake velke krizovatky - to co hlavne uslysis nebudou pneumatiky, ale motory. a ano, chapu ze elektromobil muze vydavat mnohem tissi zvuk. coz ti vyresi treba bezne ulice, ale na opravdu velkych krizovatkach to bude opet neprijemne. a porovnej to s hlukovou zatezi, na kterou je clovek evolucne zvykly: par ptaku a sumot vetru ve stromech. zajed si nekdy na vesnici, nebo do lesa.
4, kdyz se nad tim zamyslis - je to postavene na hlavu. je to podobne, jako kdyz v dobe prvnich automobilu musel pred autem behat chlapek s cervenym praporkem
Proč si automaticky myslíš, že lidi kteří tohle řeší, jsou chytřejší než ty?
Nejen pro nevidomé - včera kolem mě zezadu probzučel městský policajt na elektrickém skútru a vůbec to není příjemný pocit, málem mě z toho kleplo. Vůbec netušíte, že se něco blíží, až když to máte vedle sebe. To snad je obyčejný cyklista hlučnější.
Cyklista alespoň funí :-)
Jo všichni si dáme na auta pípadla a generárory rámusu a pak dají všude omezení rychlosti kvůli hluku, jako v Praze na magistrále ;-)
Uprime doufam, ze se okolo zakona objevi nekdo s alespon pulkou mozku a napadne ho, ze mezi "uplne tichy" a "turovani SUV" je pomerne prostor na kompromis - jinak receno, ze elektromobily dostanou narizeno delat hluk ale porad budou tissi nez bezna auta. A az si lidi odvyknou na ten ramus, mozno jeste postupne tlumit. Uplne ticho na silnici stejne nebude a ze spousty aut stejne uz ted slysis radio z vetsi dalky nez motor :-).
Uprimne doufam, ze se do toho nebudou srat nejake zákony :-))
Tak naivni nejsem, kdyz uz se to v EU projednava podruhe, tak tam ten zakon nakonec bude ... a maximum v co clovek muze doufat je, ze nebude uplne pitomy.
A tak to on pitomy bude jaksi z principu...V podstate téměř každý zákon je pitomy, takze pokud toto bude upravovat zákon, bude také pitomy, na to se da spolehnout :-))
Jen je tedy otázka, jestli bude pitomy vice, ci méně ...
No, nastesti ja se nejak ještě nechystam kupovat auto, které by jezdilo na cokoliv jiného, nez benzin, a uvidíme za par desitek let, jak se to vyvine no...doufam, ze nejaka EU uz bude minulosti...
Ja bych si do elektromobilu klidne namontoval nejaky detektor chodcu, ktery by v pripade detekce chodcu pred autem spustil zvuk, ale narizovat to zakonem je 3,14covina. A aby tiche auto neustale vydavalo zvuk z repraku tak to je totalni dementovina!
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.