Copyright © 1998-2025 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
Copyright © 1998-2025 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
A pražští radní uvažujou, že v Praze znovu zavedou trolejbusy :D prostě Krnda IQ tykve
co se Vám jako na trolejbusech v Praze nelíbí? Troleje mají být jen nad částí trasy do kopce, jinak to budou samostatné elektrobusy.
Za prvé to nemají být trojebusy, ale elektrobusy "s externí výpomocí", tzn. že trolej má být jen v dlouhém stoupání, která dává baterii nejvíce zabrat a omezuje tak denní dojezd. Zatím zkušebně v jednom stoupání.
Za druje je to nejelegantnější a nejméně ztrátový systém jak dostat el. energii do vozidla, takže trolejbusy svou logiku mají (i když stát je za ekologické nepovažuje a dotuje nákupy vozidel CNG, LPG).
Za třetí to nevymyslela Krnda, ale je to rozsáhlejší projekt testování eletrobusů (běží už dva roky).
Neskumal som ako bude vyzerat takyto polotrolejbus, ma to tiez 2 palice a musi zastavit aby sa chytil na trolej? Zastavit by bolo OK to sa spravi trebars na poslednej zastavke pred stupanim, ale ak ma sofer vystupit a rucne napasovat palice to uz nie je ono.
keby LPG, CNG to je este ako tak OK. Ale u nas na Slovensku sa zacalo hovorit o NLG. Kvapalny zemny plyn. to sa da pri chladeni dusikom a velmi vysokych tlakoch. zvycajne sa takto prepravuje plyn v tankeroch a je to dost narocne na udrzanie. A vraj su autobusi na NLG???? To co budu mat v sebe dusikove chladivo na nadrze? Na toto som odpoved nedostal.
Co nepokládat debilní dotazy v diskuzi a radši si to zjistit? Zjevně to klasické parohy jako trolejbus nemá, bude to fungovat automaticky.
https://praha.idnes.cz/foto.aspx?r=praha-zpravy&c=A170816_132744_praha-z...
LNG se čerpá do tepelně izolované nádrže, k čemu by tam měl být proboha tekutý dusík???
Vzhledem k tomu, že v MHD se předpokládá pravidelné zatížení, takže nebude nutné LNG v nádrži skladovat, kdy je nutné odpařující se plyn odpouštět, což je největší problém v porovnání s CNG, stejně jako u LH2.
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.