Vzhledem k tomu, že počet plechofkářů na našich silnicích asi tak 100x převyšuje cyklisty, bylo by 100x užitečnější a praktičtější , kdyby někdo vymyslel hračku hlídající plechofkáře, kterou by si povinně museli připnout kolem krku, a vždycky, když by začali prasit nebo by šáhli na telefon, dostali by za to elektrošok :))

Záleží na podmínkách, ale třeba na rovině a rozumné vzdálenosti (třeba 10km) motorek ani není potřeba. Vzhledem k zácpám pak průměrná rychlost na kole (cca 20 km/h) může být skoro stejná jako v autě, které polovinu cesty stojí v koloně.

Přesně nechápu kčemu taková kravina, stejně musí bejt v dosahu telefon a když už ho mám v kapse tak existuje plno aplikací zdarma co mi vše tohle změří a případně držák zajistí, že mám vše na očích. Další nejzbitečnější gadget...

Oproti umístění +- 5" telefonu na držák to má velkou výhodu především v tom, že to zbytečně nezabírá půlku řídítek a spotřeba bude taky výrazně menší než u FullHD IPS panelu s neustále vykreslovanou mapou, kterou v důsledku nepotřebujete. Signalizace navigace v kombinaci s rozměry mi přijde naopak praktická. Co je ale reálný nedostatek jsou funkce jako měření ujeté vzdálenosti a spálených kalorií zjevně na základě GPS signálu. I všemožný sportovní náramky nebo chytrý hodinky od Garminu jsou výrazně méně přesnější než klasický cyklopočítač. Ideálně se senzorem připojeným kabelem. A na měření spálených kalorií tak abych tomu aspoň trochu věřil, by to chtělo snímač kadence a pulsu. To jsou ty relevantní důvody, proč je to zbytečnej krám. Ne že vám to neukazuje mapu kudy jedete i v případě, že máte před sebou deset minut jízdy bez odbočování.

Btw smartphone necháváte běžně ve městě na kole v držáku s aplikací alarmu pro případ krádeže? :-) Na druhou stranu cykloalarmy existují už dávno za zlomek ceny.