Nebyla by praktičnější visutá dráha?

By mě zajímalo jak jsou řešené dodávky či vyšší osobáky? Asi na tu silnici nesmí.. Ve vizualiaci to ale jezdí v běžném městě a tam zakázat zásobování nelze. A co když budu chtít odbočit a zrovna se dostanu pod tenhle bus a ani neuvidím okolí, protože pojede skoro stejně rychle jako auta pod ním? Chápu že to zatím bude asi jezdit jen na něčem jako "magistrály", ale i ty mají připojovací a odbočovací pruhy. Představa, že jedu v proudu aut třeba 30 km/h a půl metru od okna kolem mě prosviští noha tohohle busu 60 km/h není moc příjemná. Úplně luxusní může být situace, když v zácpě začne tohle vozidlo hořet (např. zkrat na podvozku, vada baterie apod..). Chudáci lidi v autech pod ním - to je jak požár v tunelu. Je tu mnoho nejasností a nezodpovězených otázek. Ale třeba to nějak doladí nebo to mají domyšlené.

Buď je ta novinka tak stará , nebo se tu recykluje článek .... Rozhodně se v minulé diskuzi většina shodla , že je to masírka na sponzory a stejně z toho bude nakonec slušnej tunel (úspory jsou minimální , technické provedení pochybné a nákladné - v normální ekonomice odsouzené k zapadnutí ) ;)