Jen do toho. V automotiv jde o lehce pocítitelné technické parametry a pokud vynechám značky jako Rolls-Royce nebo Ferrari, tak i o cenu. BTW Honda chystá na rok 2021 plně autonomní auto úrovně SAE3, tak uvidíme jak moc retardovaný bude tradičně Ohryzek.

Osobně už léta čekám kdy konečně se na trhu začnou oběvovat ty elektromobyly za polovinu ceny benzínového auta. Od začátku do nás někdo hustí, jak je elektromobil jednodušší, neobsahuje tolik zbytečných a drahých věcí kvůli spalovacímu motoru a jak se dá snadněji vyrábět a servisovat a furt je to drahé jak menší barák a když to chtějí protlačit tak přes dotace....

Auta s jabkem ve znaku no proc ne, ale napred je potreba vyresit kapacitu,cenu a zivotnost baterie a to jak vyrobit dost el. energie, pro masovou elektrifikaci aut. Podle me auta s baterii dnesniho typu je blbost, resp. ano do nejakou mestskeho auticka na nakup a do prace, budiz. Ale na seriozni auto se kterym se da nekam dojet to moc nevidim, to spis ten vodik a palivove clanky kde se z vodiku vyrabi primo el. energie, technicky to je urcite vyzva, ale to je ciste auto bez emisi. Vodik se sice zatim ziskava z ropy a uhli nejlevnejsi - ale ne moc eko, ale pokud by se toto rozjelo masove, asi by to slo parni elektrolyzou kde je o dost vyssi ucinnost, teplo i elektrinu doda jaderny reaktor, pak to bude rekneme opravdu elekologicky ne jako dnesni elektro auta kde se jim "palivo" vyrabi spalovanim uhli za mestem :-D

Akorát součástí nebudou kola ani volant, protože ty přece má každý ze svého předchozího auta a pokud je chce, tak si je může dokoupit za pouhých $9999 / kus.

Kdo chce blít, může si přečíst článek-komentář na ceskymac.cz.

Jinak od tohohle hypotetického auta očekávám jednoduchý design a jednoduché ovládání pro jednoduché lidi. Řídit to bude samo, protože potenciální kupec ani vlastně nemá řidičák. Volant pak díky tomu bude zbytečnost - přece můžete autu nadiktovat, kam chcete jet. Ale pozor - nepojede to tam kam chcete a kudy chcete, ale pojede to tam kde si myslí že chcete jet a pojede takovou cestou, která se bude líbit výrobci nejvíce. A nebude to na prodej, protože baterky jen tak z fleku nevyřeší ani Apple. Takže aby zákazník neměl problémy s bateriemi a dobíjením, tak se to bude se to pronajímat za 999$ měsíčně, auto za Vámi přijede samo na objednání a v rámci ekologie bude standardní a nezměnitelnou funkcí spolujízda. Sami se sice nesvezete, ale jezdit ve více lidech je přece ekologičtější a ekonomičtější, takže je to lepší a takhle to chcete.

Aha, takže za pár let se dozvíme, že Apple vynalezl elektromobil.

Že bychom se konečně dočkali Apple Car? No, nevím, nevím. Jedna věc je vývoj, druhá věc je reál a třetí je výroba jako taková. Kdyby měl Apple něco vyrábět, musel už by nyní stavět továrny, obzvláště pokud bude mít svou baterii. Rok 2024 bych tedy viděl spíše tak, že bude mít Apple nějaké auto s baterií z labu, ale nikoli připravenost pro masovou výrobu.
Pak je tu ale ta věc, že i konkurence už má nové baterie v labech, takže těžko říci, jak inovativiní to bude za 3 roky, kdy to bude konkurence masově také nasazovat.
Určitě by Apple Car byl zajímavý, ale nejsem si jist, zda má Apple takovou sílu a skill, aby to fakt rozjel a bylo to ok.
Zdar Max