Vám na nic, ale výrobci auta to přinese pěkný balík peněz navíc. :)

Řidič, protože výrobce vás nechá při nákupu auta podepsat (potvrdit v tisíciřádkovém EULA), že autonomie je pouze podpůrná záležitost a veškerou odpovědnost za vyřešení krizových situací vždy nese řidič vozidla.

Já bych takové auto nemoh, aspoň zatím si to neumím představit. Představa, že vlastně neřídím, ale jen hlídám, z toho bych se za chvíli unudil k smrti. Když člověk to auto řídí, tak to je aspoň nějaký druh rozptýlení. Už teď stačí, když zapnu tempomat, a začnu být nervózní z toho, že nemám sám plyn pod kontrolou. Ale když člověk řídí půl dne, tak trochu odpočinout nohy přijde vhod.

odpovědnost ponese řidič ! takže autonomní řizeni zase zcela k hov*u :) jako dicky ! a jen na vybraných usecích dalnice :)) nedej bože jak někdo přemaluje bilou čaru :) nebo zmnění značení to bude "legrace" :(
dokud nebude řízení absolutně zcela autonomní tedy že mně auto samo dobpraví z bodu A do bodu B a odpovědnost bude na vyrobci nebo na umnělé inteligenci co bude řídit , tak tahle trapné pokusy mně nezaujmou ani omylem :)))
a kamikaze ten kdo se bude na takové radoby autonomní řízení spoléhat :) = sebevraždě nebo vraždě
a kolem kolem auto které bude řídit za mně neni pro mně vubec zajimavé :///

Když jsem si to vygooglil, tak jsem zjistil, že těch nehod s autonomním řízením je celkem dost. Jen namátkou:

https://www.novinky.cz/auto/clanek/naboural-do-prevraceneho-kamionu-vini...

Naboural do převráceného kamionu, viní Autopilota své Tesly
Řidič nákladního vozu mával na přijíždějící bílou Teslu Model 3 marně.
Sotva uskočil a zbyl mu jen pohled na další nehodu.

https://www.autorevue.cz/nejznamejsi-nehoda-tesly-odhaluje-dalsi-fakta-r...

Nejznámější nehoda Tesly odhaluje další fakta. Řidič si za svou smrt mohl sám.
I přes pokročilé systémy asistované jízdy je třeba mít se za volantem na pozoru. Stále jde totiž o rozšířeného asistenta, nikoliv o plně autonomní jízdu. Někteří však nedbají této skutečnosti a při jízdě si třeba čtou noviny, nebo hrají na telefonu.

Obávám se, že ty autonomní systémy budou mít na bezpečnost opačný účinek.

Zmizí značení pruhů, na dálnici se bude sjíždět do odstavného pruhu z důvodu opravy dálnice a autopilot bude v háji

Vtip je v tom, že jakmile to začne řídit automaticky a člověk takto jede delší dobu, kdy nemusí nic dělat, tak logicky přestane dávat pozor tak jako by řídil. To, že výrobci se jistí tím, že tvrdí, že musím pořád mít ruce na řízení a hlídat je jen jejich alibizmus, takhle prostě lidský mozek nefunguje...

Kdyby od toho chtěli upustit, bylo by to jen dobře. I kdybych snad nějakému automatickému krámu chtěl předat do rukou přeneseně svůj život, pořád kvůli legislativě budu za jeho provoz a bezpečnost zodpovídat. A přijde mi podstatně lepší a bezpečnější rovnou řídit sám (a rychleji reagovat na nebezpečný stav) než pořád dávat pozor na to, jestli je všechno ještě OK, nebo nastala situace, se kterou soudruzi při vývoji nepočítali (nebo tam nechali bug - to se prostě dít bude i přes sebelepší testování, a těžko z toho vinit programátory nebo QA).

Jinak ani ty dálnice podle mě pro autopilota nebudou v reálu taková idylka. Stačí jenom taková "blbost" jako rekonstrukce D1, to by bylo bouraček :). Už jenom pitomé svedení do dočasných pruhů by asi nadělalo slušnou paseku - ono to sice je "nějak" značené, ale žluté čáry jsou občas špatně zřetelné (po delší době sjeté), někdy se odloupávají, a někdy jsou prostě tak naprasené, že v kombinaci s bílými původními čárami se v tom pomalu ani prase nevyzná. Minimálně jednou jsem se v takové situaci nepěkně zapotil (špatné značení, nebylo z toho poznat, jak při změně výsledné pruhy mají vypadat)... co teprve autopilot, ten by z toho byl na kaši.

Představuješ si to jako Hurvínek válku.
Radar ve Fabii funguje do rychlosti 40kmh a jsou věci od kterých se paprsek radaru zpět nedorazí. Stereo kamery zase nevidí věci které splivaji s okolím a nebo nedokáží odhadnout vzdálenost zvěře ve skoku (Volvo klokani ). A všechny tyhle věci mají dost omezený dosah. Co funguje celkem dobře je lidar. Ale ten stojí moc a navíc na střeše vypadá ošklivě.