Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
pokud let bude trvat podstatně déle (tj např. o 30%) pak sice ušetří palivo ale může to mít pár problémů:
1) Radiace - posádka může dostat jen určitou dávku pokud se cesta tam protáhne o 3měs. pak celkem to dělá půl roku a to je dost dlouhá doba vystavení vesmírnému záření
2) s delším letem a radiací bude souviset i potřeba lepšího stínění modulu s posádkou, čímž naroste váha a cena takového modulu.
3) pokud modul bude težší, bude třeba více paliva pro start ze země tj opět zvýšené náklady.
takže je otázkou jak moc se ušetří na palivu...
1) s navratem posadky se nepocita je tedy jedno jestli pak umre na ozareni o par dni drive
2) viz bod 1
3) viz bod 1,2 nebude tezsi
vyreseno :D
Co jsem dohledal, tak úsopora by se měla pohybovat kolem 25% paliva. Pro nákladní dopravu materiálu, který nic nežere a radiaci snese, by to mohlo být velmi zajímavé.
Další zajímavou vlastností té dráhy by mělo být, že má jiná startovací okna, než běžně užívaná Hohmannova dráha. Roršíří se redy možné termíny letu na Mars
Taky musí něco jíst, tzn. větší zásoby, ty je taky potřeba někam dát a něco váží.
Hlavně budou potřebovat mraky vody a kyslíku, bez toho to vážně nedají ...
To se dá relativně řešit nějakou recyklací, ale na palubě modulu si nevyrobí jídlo…tam ještě věda není.
Lidem stačí k jídlu kolem kila sušiny denně (na sobě jsem testoval půl kila - ale to jsem denně o 10 deka hubl). Pro desetičlennou posádku by to tedy byly řádově tuny. Vzhledem k úspoře paliva by se to asi vyplatilo.
Problém je asi spíš v radiaci a psychologii dlouhé cesty.
Tady někdo věří, že by naše humanitní západní civilizace někoho úmyslně poslala na smrt, když ani nědokážeme popravit vícenásobné vrahy ?!
To je fakt směšné.
Přesně tak, sebevražedné mise jen z důvodu "že to jde" jsou naprosto proti etickému kodexu, kterým se věda řídí.
Jiná věc by byla, kdyby lidstvu hrozila nějaká zhouba, pak by nejspíše zájmy většiny převážily nad zájmy menšiny (tj. posádky).
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.