Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1213-2225.
Rychlonabijeni, nic noveho pod sluncem. Potiz je ze vetsina mobilu apod ma li-ion baterie a ty je nevhodne nabijet rychle protoze se tim pomerne vyrazne snizuje jejich zivotnost proti nabijeni "pomalemu", ale co hlavne ze budeme mit nabito za 10min a ze po 50-100 cyklech baterkach chcipne to nas ted netrapi..
Můžete své totální bláboly podpořit nějakým odborným textem? Nebo stále žijete v bludu že se zde jedná o konstantní hodnoty?
Myslím že neúprosné základy fyziky by si měl zopakovat hlavně pan Čihák.
Pro méně chápavé doporučuji zamyslet se nad touto nesmyslnou větou.
běžný 5 000mAh akumulátor, který podporuje 30W nabíjení by měl při podpoře 100 nabíjení pouze 4 000mAh
což je naprostý nesmysl i přes chybějící jednotku
Nesmysl to není co když prostě při rechlonabíjení nejde využít plné kapacity? A to například právě aby se tak razaně nesnižovala životnost baterie. Pokud tam někomu chybí ty volty k ampérům může se tam dosadit třeba klasických 3,7V. Pak bude těmi 30W nabíjet proudem 8,1A a u těch 100W pak 27A (to už začíná vypadat jako taková maličká svářečka). Baterce/akumulátoru tím samozřejmně klesá životnost i tak. nedělá jí dobře jak velký proud tak hlavně zvýšená teplota při nabíjení.
Souhlasím, baterka se pak totiž cítí uražená a nafoukne se.
Problém byl je a bude teplo. Jde mi o to že techweb by měl mít redaktory kteří mají alespoň základní povědomí třeba o tom že kapacita a nabíjecí proudy nemají spojitost. Kapacita zůstane stále stejná jen se bude dobíjet na 80%.
Finta je v tom, že akumulátor, který podporuje rychlonabíjení má trochu jinou konstrukci, např. tlustší elektrody. Z toho pak výplývá nižší kapacita při stejném objemu akumulátoru. Abyste správně pochopil zdejší články, musíte se naučit číst mezi řádky :)
Měl byste se naučit místo čtení mezi řádky chápat logiku psaného textu. Akumulátor má buď takovou nebo onakou kapacitu. Rozhodně nemá kapacitu dle nabíjecího proudu.
Nevím mistře, školy nemám, ale bude asi problém. Já jsem na MSI Z87 MpowerMax (AC) s utilitu MSI charger battery odpálil za 1,5 roku baterie u třech telefonů. IPhone 5s, Aligátor 5050 a nějaký služební Samsung (tuším že ACE). Samsung a Aligátor se dokonce nafoukli jak žába. U iPhone taky ale ne tolik. U iPhone 6s mi po jednom rychlonabiti ukázala baterie kapacitu max 82 %, než tam šla měla 86 %. Takže už nikdy. Na tom samém USB konektoru bez utility my jedou baterky přes rok bez problémů. IPhone 7, 6s a služební Huawei P20 lite.
Technologie tedy super ale druhá strana nějak nepodporuje.
*mi. Nepletu si 5s a 6s. Jenom když umřel 5s na baterku, byl prostě čas na změnu.
Žvásty. Hele jsem šéfem kvality v mobilním gamedevu. Portfolio telefonů i rychlonabíječek mám velmi slušné a světe div se nic se neděje. Odpálil jsem jen jednu šestiportovou 65W nabíječku.
Žvásty... Já dávám konkrétní příklad na konkrétní desce s konkrétními telefony, narozdíl od tvého pofiderniho tvrzení.
ani článek a ani v dyskuzi napsané správně ! nic není čarné ani bílé ! dicky zaleží na konkrétní konstrukci amumulatoru ! a taky hlavně zaleží na elektronice v mobilu která řídí nabijení ! a hlída článek aby se nepřebil nebo zase nevybil pod dolní mez !
co se týká článku auto jen použíl ctrl c A ctrl v !!! podle všeho se jedná o PR článek !
z článku vubec není jasné co těch 125watu znamená :))) jestli to je celkový příkon nabíječky, a nebo maximální zatížení nabíječky :))) neb jestli nabíječka je opravdu schopna nabíjet výkonem 125 watu :))) jen pro informaci : 125watu děleno napětí 4.2v = 29.7 Amper !!! chchet ja bych rad viděl kabliky od tý nebíječky :)))) jelikož dneska většína telefonu používá na nabíjení USB micro nebo USB C tak kabliky nesnesou více než 5Amper ! (myslím tím drátky mezi konektory )
prostě článek PR a navíc nesmyslný !
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.