Protože to je systém na přepravu lidí a jakkoliv vize vypadá relativně prostě a jistě je realizovatelný, domyslet a vyvinout všecha bezpečnostní opatření celý projekt náramně prodraží a zkomplikuje. A že těch bezpečnostních komplikací nebude málo (vysoká rychlost, tedy úžasný hybný moment, potřebující spoustu energie a dlouhou dráhu k zastavení, rozdíl tlaku, uzavřený prostor komplikující evakuaci).

Nejde o to "vystřelit" kapsli těsně podzvukovou rychlostí. To se jistě podaří. Ovšem musí to být mnohonásobně jištěné, spolehlivé v dlouhodobém horizontu, aby tomu lidé věřili. Třeba japonci neměli jedinou nehodu s úmrtím na šinkansenu za 50 let. Vlaky jsou šetnáctivozové, 400 m dlouhé, interval ve špičce pod 5 minut, rychlost 270 - 320 km/h, kapacita 1323 osob - to může být až 30 000 lidí za hodinu v jednom směru. To už má nějaké renomé spolehlivosti.