Otazka znie, preco NASA vyvoj svojho predrazeneho nosica radsej neodpiska? Ciste ekonomicky je to samovrazda a kto im da zakazku na vynesenie akehokolvek satelitu alebo nakladu, ked konkurencia to ma 11x lacnejsie a navyse lieta UZ DNES! Pritom SLS je este stale tak daleko, ze akykolvek testovaci let sa planuje najskor v decembri 2019. Za ten cas bude FH lietat pravidelne, bude odskusana, zabehana a samozrejme priepastne lacnejsia, ako SLS.

NASA sice za obdobie svojej existencie dokazala uzasne veci, ale tak neskutocne ekonomicky neefektivne, ze je naozaj zarazajuce, ze vobec este existuje. Ma jedine stastie, ze je to rozpoctovka, inak by ako sukromna firma daaavno skoncila.

Aj ked je mi jasne, ze ukoncenim vyvoja SLS by v podstate vyhodili tie miliardy, ktore do toho doteraz investovali, ale nie je stale lepsie priznat "ok, snazili sme sa, ale prisiel niekto lepsi"? A za prachy, ktore by dalej vrazali do vopred prehraneho zavodu, by radsej kupili licenciu alebo nejaku spolupracu so SpaceX a aj svoje druzice a naklady by vynasali hore daleko lacnejsie, nez keby to mali zaplatit zo svojho? Naozaj mi nedava zmysel preco dalej dotovat SLS. Su to splachnute prachy, ktore by mohli byt vyuzite ucelnejsie.

Článek zajímavý, ale hodně odfláknutý - počet chyb výrazně překročil moji míru tolerance.

Doporučuji autorovi ještě jednou přečíst, opravit přeházený slovosled a podobné zrůdnosti jako "Sám ředitel společnosti SpaceX, která celý tento pokus řídila...".

Také by nebylo na škodu ušetřit čtenářům práci a vzdálenost v mílích a rychlost mílích za hodinu převézt na jednotky SI standardní v ČR (ostatně není míle jako míle). Totéž se týká ceny v britských librách, koruna, či euro, případně americký dolar by asi byly vhodnější.

A když už jste si dal tu práci s hledáním znaku libry místo napsáni GBP, ale naopak si chtěl ušetřit práci s psaním 0, tak mega se označuje M.

Ono je také dobré pochopit, co je na události důležité a co ne. Realitou je, že SpaceX zkoušel vypustit novou raketu, přistání třech stupňů, znovuzažehnutí horního stupně po 6 hodinách přeletové fáze a možná záchranu aerodynamických krytů.
Sporťák místo mrtvé zátěže, figurína atd. jsou jen irelevantní pozlátka pro netechnickou veřejnost, což někteří nepochopili, že pane autore.

Mimochodem, SLS je nosič jiné kategorie a bude nosit jiné náklady než FH. Je ekonomicky mimo, ale FH ho nedokáže nahradit. Ani žádná jiná raketa současnosti.

Ano, tento článek je největší odpad, jaký jsem snad na cdr.cz za celou dobu jeho existence četl. Namátkou... Teslu nikdy nebylo v plánu dopravit na Mars. Taktéž plány nespecifikovaly přesnou dráhu, prostě se letí tak daleko, jak stačilo palivo 2. stupně, cíl byl minimálně k dráze Marsu, pouze se ho povedlo překonat. Raketa neměla při startu zažehnout 3 motory, ale 27 motorů. Atd... Prostě informační zmetek :-(

Ještě bych připomněl, že tam neletí jen elektromobil a figurína, ale pan Musk si v tom autě zapomněl peněženku se všemi kreditkami. Ty teď letí také.

"Z tohohle pohledu se jedná o nejrychlejší elektromobil (i automobil) na světě"

jak to může být nejrychlejší elektromobil NA SVĚTĚ když evidentně NA SVĚTĚ už není! to je čistá demagogie, to můžu říct jé helé tamhle ve vesmíru letí asteroid rychlostí bambilión km/h a je to nejrychlejší šutr na světě... ne fakt není

a ještě bych dodal že ona změna trajektorie není tak úplně náhoda, sám Musk se na tiskovce přiznal, že nakonec se rozhodlo o tom, že horní stupeň nebude vypnut počítačem při nízké hladině paliva, ale necha se běžet až do úplného vyčerpání (tzn dokud tzv. nechcípne) a s tím byl zveřejněn i onen tweet který ukazuje novou dráhu objektu.