Při nabíjení doma jedu za nějakých 20-40kč/100km (podle teploty a rychlosti). A ještě si můžu odečíst půlku ceny auta z daní. Není co řešit. Ale opravdu to není pro každýho...
+1
0
-1
Je komentář přínosný?
Při nabíjení doma jedu za
Ondar https://cdr.cz/profil/ondar007
5. 4. 2023 - 09:07https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskusePři nabíjení doma jedu za nějakých 20-40kč/100km (podle teploty a rychlosti). A ještě si můžu odečíst půlku ceny auta z daní. Není co řešit. Ale opravdu to není pro každýho...https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuse#comment-1406343
+
5. 4. 2023 - 17:49https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuseTohle je asi nějaká sranda, ne?
https://fdrive.cz/clanky/nemecky-adac-meril-realnou-spotrebu-elektromobilu-6386
https://www.portalridice.cz/clanek/spotreba-elektromobilu-na-100-km
Všude píšou minimum kolem 15 kW na 100 kilometrů. A cena začátkem roku byla kolem 10 Kč za kWh.
To mi dává ke 150 korunám za 100 kilometrů. LPG má cenu srovnatelnou.https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuse#comment-1406492
+
Můj Tesla Model 3 RWD minule hlásil při průměrné rychlosti 92km/h (kus po dálnici kus mimo, 301km) 13.8 kW na 100 km. A pokud doma topíte elektrikou (nebo tepelným čerpadlem), je aktuální cena 2,70 Kč/kW (fixovaná, bohužel za pár měsíců fix končí). Za podobnou cenu je extra tarif pro nabíjení EV co má třeba ČEZ nebo EON (ale má jen 8h za tuto cenu). Takže "průměrná" cena není úplně směrodatná a opravdu hodně záleží co za vozidlo a tarif člověk má.
+1
0
-1
Je komentář přínosný?
Můj Tesla Model 3 RWD minule
Ondar https://cdr.cz/profil/ondar007
6. 4. 2023 - 11:12https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuseMůj Tesla Model 3 RWD minule hlásil při průměrné rychlosti 92km/h (kus po dálnici kus mimo, 301km) 13.8 kW na 100 km. A pokud doma topíte elektrikou (nebo tepelným čerpadlem), je aktuální cena 2,70 Kč/kW (fixovaná, bohužel za pár měsíců fix končí). Za podobnou cenu je extra tarif pro nabíjení EV co má třeba ČEZ nebo EON (ale má jen 8h za tuto cenu). Takže "průměrná" cena není úplně směrodatná a opravdu hodně záleží co za vozidlo a tarif člověk má.https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuse#comment-1406717
+
To jsou pěkný kecy. Já potřebuju každý den 120km z toho polovinu po dálnici, takže pod 20kW/100km bych se nedostal. Jsem zvyklý nalejt do nádrže jednou týdně během 5 minut 60l nafty, jednou za čas chcanky a celý týden jezdit. Než ráno sednu do auta, zapínám si bufík, abych nenastupoval do studenýho auta. Jsem zvyklý na vyhřívání sedačky a permanentní klimatizaci. S elektrickým křápem bych musel co 2 dny nabíjet, s nějakým malým každý den. Děkuju pěkně, ale něco takového mi nikdo nikdy neprodá.
+1
0
-1
Je komentář přínosný?
To jsou pěkný kecy. Já
maruširi https://cdr.cz/profil/marusiri
6. 4. 2023 - 08:30https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuseTo jsou pěkný kecy. Já potřebuju každý den 120km z toho polovinu po dálnici, takže pod 20kW/100km bych se nedostal. Jsem zvyklý nalejt do nádrže jednou týdně během 5 minut 60l nafty, jednou za čas chcanky a celý týden jezdit. Než ráno sednu do auta, zapínám si bufík, abych nenastupoval do studenýho auta. Jsem zvyklý na vyhřívání sedačky a permanentní klimatizaci. S elektrickým křápem bych musel co 2 dny nabíjet, s nějakým malým každý den. Děkuju pěkně, ale něco takového mi nikdo nikdy neprodá.https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuse#comment-1406638
+
To máte pravdu. EV jsou bohužel o kompromisech. Já EV nikomu nenutím. Jsem se svým spokojen, ale pokud bych si ho nemohl odečíst z daní, tak ho taky nekupuju.
+1
0
-1
Je komentář přínosný?
To máte pravdu. EV jsou
Ondar https://cdr.cz/profil/ondar007
6. 4. 2023 - 11:17https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuseTo máte pravdu. EV jsou bohužel o kompromisech. Já EV nikomu nenutím. Jsem se svým spokojen, ale pokud bych si ho nemohl odečíst z daní, tak ho taky nekupuju.https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuse#comment-1406721
+
Náhodou do firmy na "kratší" popojížďky (do nějakých 300-400km) úplně super - odečteš z daní, nabíjíš za hubičku, náklady na servis minimální. Pro obyč člověka, zvlášť pokud nemůže nabíjet doma, to je v podstatě nesmysl.
+1
+1
-1
Je komentář přínosný?
Náhodou do firmy na "kratší"
Ondar https://cdr.cz/profil/ondar007
5. 4. 2023 - 14:50https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuseNáhodou do firmy na "kratší" popojížďky (do nějakých 300-400km) úplně super - odečteš z daní, nabíjíš za hubičku, náklady na servis minimální. Pro obyč člověka, zvlášť pokud nemůže nabíjet doma, to je v podstatě nesmysl.https://cdr.cz/clanek/vyhody-nevyhody-elektromobilu-co-byste-meli-vedet-pred-jejich-nakupem/diskuse#comment-1406449
+
Před několika dny se objevily zvěsti, že Nvidia ukončí dodávky GeForce RTX 5090. Navzdory cenám, které vylezly ke zhruba $10 000, má totiž pro GPU GB202 lukrativnější uplatnění…
V květnu jsme vás upozornili, že zavedení paušálního cla €3 za každý typ zboží v zásilce nebude konečná částka, protože se chystá ještě tzv. manipulační poplatek. Bude méně příjemný, než se čekalo…
V databázi testu PassMark se objevily výsledky z procesoru Intel Core 5 205H. Osmijádrová / dvanáctivláknová konfigurace dává tušit, že nepůjde o Arrow ani Lunar Lake, neboť ty nepodporují HT…
Z důvodu rostoucích výrobních nákladů dochází ke zdražování procesorů pro PC a servery. Zatímco u AMD a Qualcommu nemají být ceny zvýšeny o více než 10 % v průměru, u Intelu jde o dvojnásobek…
Pat Gelsinger, bývalý šéf Intelu, ostře zkritizoval technologii HBM, standard nejrychlejších DRAM pamětí. Jen nevysvětlil, proč Intel pod jeho vedením opustil ostatní alternativy a právě k HBM přešel…
S testy vysoce výkonných NVME SSD se člověk setkává často, ovšem realita všedního života bývá jiná. Do starších desktopů a notebooků je nainstalovat často ani nelze, nehledě na to, že by to...
Pí píp, pí píp. Doslova symbol oznámení příchozí zprávy hlavně devadesátých let, kdy smsky frčely a byly velmi populární. Jaký vztah k nim lidé za poslední dobu mají? Jak se proměnil jejích účel?
S blížícím se vydáním remaku prvního dílu Mafia vyvstává pár otázek. Předně, co tím tvůrci sledují? Jsou odhodláni v nové předělávce upravit příběh a třeba ku prospěchu dalšího pokračování?
Při nabíjení doma jedu za nějakých 20-40kč/100km (podle teploty a rychlosti). A ještě si můžu odečíst půlku ceny auta z daní. Není co řešit. Ale opravdu to není pro každýho...
Tohle je asi nějaká sranda, ne?
https://fdrive.cz/clanky/nemecky-adac-meril-realnou-spotrebu-elektromobi...
https://www.portalridice.cz/clanek/spotreba-elektromobilu-na-100-km
Všude píšou minimum kolem 15 kW na 100 kilometrů. A cena začátkem roku byla kolem 10 Kč za kWh.
To mi dává ke 150 korunám za 100 kilometrů. LPG má cenu srovnatelnou.
Můj Tesla Model 3 RWD minule hlásil při průměrné rychlosti 92km/h (kus po dálnici kus mimo, 301km) 13.8 kW na 100 km. A pokud doma topíte elektrikou (nebo tepelným čerpadlem), je aktuální cena 2,70 Kč/kW (fixovaná, bohužel za pár měsíců fix končí). Za podobnou cenu je extra tarif pro nabíjení EV co má třeba ČEZ nebo EON (ale má jen 8h za tuto cenu). Takže "průměrná" cena není úplně směrodatná a opravdu hodně záleží co za vozidlo a tarif člověk má.
To jsou pěkný kecy. Já potřebuju každý den 120km z toho polovinu po dálnici, takže pod 20kW/100km bych se nedostal. Jsem zvyklý nalejt do nádrže jednou týdně během 5 minut 60l nafty, jednou za čas chcanky a celý týden jezdit. Než ráno sednu do auta, zapínám si bufík, abych nenastupoval do studenýho auta. Jsem zvyklý na vyhřívání sedačky a permanentní klimatizaci. S elektrickým křápem bych musel co 2 dny nabíjet, s nějakým malým každý den. Děkuju pěkně, ale něco takového mi nikdo nikdy neprodá.
To máte pravdu. EV jsou bohužel o kompromisech. Já EV nikomu nenutím. Jsem se svým spokojen, ale pokud bych si ho nemohl odečíst z daní, tak ho taky nekupuju.
zkrátím to:
elektromobil - výhody: Žádné.
Náhodou do firmy na "kratší" popojížďky (do nějakých 300-400km) úplně super - odečteš z daní, nabíjíš za hubičku, náklady na servis minimální. Pro obyč člověka, zvlášť pokud nemůže nabíjet doma, to je v podstatě nesmysl.
pěkný článek :-)
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.