Britská automobilová firma Jaguar Cars Limited zabývající se výrobou luxusních automobilů postupně odhaluje nový revoluční sedan Jaguar XE spadající do segmentu vyšší střední třídy.

Jaguar XE mění zaběhnutý standard modulární architektury vozu. Novinka bude vybavena inovativní platformou Intelligent Aluminum Architecture, která je založena na nové vysokopevnostní hliníkové slitině RC5754. Karoserie vozu by měla mít nízkou hmotnost i při zachování potřebné tuhosti. Karoserie nového Jaguaru se má ze 75 procent skládat z hliníku. Do konstrukce nebylo kvůli použití nového materiálu nijak zasahováno, vůz splňuje veškeré známé bezpečnostní normy.

Podobně jako si švédská automobilka Volvo klade za cíl, že bude do roku 2020 vyrábět vozidla, v nichž nikdo nezemře při dopravní nehodě, tak plánem Jaguaru je, aby do roku 2020 produkoval 75 % automobilových součástek z recyklovaných materiálů. Nová slitina RC5754 jistě přispěje k rychlejšímu plnění tohoto závazku, jelikož se dá vyrobit právě z recyklátu.

Dalším důležitým prvkem nového modelu jsou úsporné motory Ingenium, agregáty disponují válci s objemem 500 centimetrů krychlových. Jaguar XE má být obdařen dvoulitrovým vznětovým čtyřválcem či třílitrovým šestiválcem přeplňovaným kompresorem. Nejvyšší varianta XE SVR by měla údajně nabídnout 550 koní a výkon 405 kW. Nejúspornější dvoulitrový turbodiesel, který slibuje spotřebu paliva pod 4 litry na 100 kilometrů, zaručuje rovněž nízké hodnoty emisí. Do vzduchu má vypouštět méně než 100 gramů oxidu uhličitého na 100 kilometrů.

Světová premiéra nové šelmy Jaguar XE se blíží, k jejímu oficiálnímu představení má dojít 8. září v Londýně.