Problémem plynového pedálu je, že je stavěný na ovládání benzínového nebo naftového motoru. Nepočítá se u něj s rekuperací a ovládáním elektromotoru, který koncepčně zcela odlišný od spalovacích jednotek. Proto Nissan přichází s novou technologií e-Pedal, ten bude v novém Nissanu Leaf.

V Japonsku chtějí změnit způsob ovládání vozu. Pomocí této technologie totiž bude možné ovládat brzdu a zároveň plyn jedním pedálem. Kdy při sešlápnutí plynu auto zrychluje a při jeho pozvolném pouštění brzdí a zároveň efektivně rekuperuje elektrickou energii. Je to vskutku zajímavý systém, který usnadní řízení. Minimálně na popojíždění v koloně to může být zajímavé. 

Nissan Leaf je nejprodávanějším elektromobilem vůbec, proto musí japonská automobilka pilně pracovat na jeho nástupci. Dá se totiž předpokládat, že s další generací chce navázat na úspěch předchůdce. Pomůže tomu právě e-Pedal?