CDR.cz - Vybráno z IT

Závod ve vesmíru 2.0: Jak technologie umožňuje komercializaci vesmírné turistiky

Zdroj: Shutterstock

Vesmír přestává být nedostupnou metou určenou jen pro astronauty a státní agentury. Díky průkopnickým technologiím a ambicím soukromých firem se rodí nová éra – éra komerčního vesmírného cestování. Společnosti jako SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic a Space Perspective nejen že snižují náklady na lety mimo Zemi, ale přinášejí i zcela nové formy zážitků – od suborbitálních skoků až po výlety balónem do stratosféry. Co ještě donedávna vypadalo jako sci-fi, se dnes mění v realitu dostupnou těm, kteří si ji mohou dovolit – a zítra možná i běžným cestovatelům. Vítejte v závodu ve vesmíru 2.0.

Nová éra vesmírného cestování

Vesmírná turistika, kdysi výsadou státních agentur a miliardových rozpočtů, se díky technologickému pokroku a iniciativě soukromých společností stává realitou pro širší veřejnost. Zatímco první kroky v dobývání vesmíru podnikaly vládní agentury jako NASA nebo Roskosmos, dnes se do popředí dostávají firmy jako SpaceX, Blue Origin či Virgin Galactic, které otevírají nové možnosti pro komerční využití vesmíru. Tento posun od státního monopolu k soukromému sektoru označujeme jako "Závod ve vesmíru 2.0".

Technologické inovace jako klíč k dostupnosti

Jedním z hlavních faktorů, který umožnil rozvoj komerční vesmírné turistiky, je technologický pokrok. Vývoj opakovaně použitelných raket, jako jsou Falcon 9 od SpaceX nebo New Shepard od Blue Origin, výrazně snížil náklady na vynesení nákladu a posádky do vesmíru. Tyto technologie umožňují rychlejší a levnější přístup do vesmíru, což je klíčové pro rozvoj turistických letů.

Hlavní hráči na poli vesmírné turistiky

SpaceX a mise Polaris Dawn

Společnost SpaceX, vedená Elonem Muskem, se stala lídrem v oblasti komerčního vesmírného průmyslu. V roce 2024 uskutečnila mise Polaris Dawn první komerční výstup do volného prostoru, čímž posunula hranice soukromého vesmírného cestování. Tato mise, financovaná miliardářem Jaredem Isaacmanem, zahrnovala i testování nových skafandrů navržených SpaceX pro budoucí mise na Měsíc a Mars.

Blue Origin a raketa New Glenn

Blue Origin, založená Jeffem Bezosem, se zaměřuje na suborbitální lety s raketou New Shepard. V lednu 2025 společnost úspěšně provedla první start své těžkotonážní rakety New Glenn, která je schopna vynést až 45 tun nákladu na nízkou oběžnou dráhu Země. Přestože se první stupeň rakety nepodařilo zachránit, mise byla považována za úspěšnou a další starty jsou plánovány na pozdější období.

Virgin Galactic a třída Delta

Virgin Galactic, vedená Richardem Bransonem, se zaměřuje na suborbitální lety s vesmírnou lodí SpaceShipTwo. Společnost plánuje v roce 2026 zahájit komerční lety s novou třídou lodí Delta, které budou schopny provádět až 125 letů ročně. Cílem je dosáhnout až 550 letů ročně a přepravit více než 3 000 cestujících.

Space Perspective a balónové lety

Společnost Space Perspective plánuje nabízet lety do stratosféry pomocí vysokohorských balónů. Jejich kapsle Spaceship Neptune má pojmout až osm cestujících a nabídnout jim pohodlný výhled na Zemi z výšky přibližně 30 km. Tato forma vesmírné turistiky je považována za ekologičtější a dostupnější alternativu k tradičním raketovým letům.

Výzvy a překážky

Vysoké náklady

Jednou z hlavních překážek rozvoje vesmírné turistiky jsou vysoké náklady. Cena za jeden let se pohybuje od 250 000 do 600 000 dolarů, což je pro většinu lidí nedostupné. Snižování nákladů je klíčové pro zpřístupnění vesmírného cestování širší veřejnosti.

Zdroj: Shutterstock

Bezpečnost a regulace

Bezpečnost cestujících je prioritou pro všechny společnosti. Každý let musí splňovat přísné bezpečnostní normy a získat potřebná povolení od regulačních orgánů. Navíc je třeba řešit otázky právní odpovědnosti a pojištění v případě nehod.

Etické a ekologické otázky

Rozvoj vesmírné turistiky vyvolává i etické a ekologické otázky. Kritici poukazují na vysokou uhlíkovou stopu raketových letů a na to, že prostředky investované do vesmírné turistiky by mohly být využity na řešení poblémů na Zemi. Společnosti se snaží tyto obavy zmírnit investicemi do ekologičtějších technologií a podporou vědeckého výzkumu.

Zdroj: Shutterstock

Rozpracované projekty hlavních hráčů ve vesmírné turistice

SpaceX: Program Polaris a mise Polaris Dawn

SpaceX, vedená Elonem Muskem, pokračuje v rozšiřování hranic komerčního vesmírného cestování prostřednictvím programu Polaris. První mise tohoto programu, Polaris Dawn, odstartovala 10. září 2024 z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě pomocí rakety Falcon 9. Posádku tvořili čtyři soukromí astronauti, včetně miliardáře Jareda Isaacmana, který misi financoval.

Během pětidenního letu dosáhla kapsle Crew Dragon výšky 1 400 km nad Zemí, čímž překonala dosavadní rekord orbitálního letu s lidskou posádkou. Mise zahrnovala první komerční výstup do volného prostoru (EVA), při kterém Isaacman a Sarah Gillis testovali nové skafandry SpaceX určené pro budoucí mise na Měsíc a Mars.

Polaris Dawn je první z plánovaných tří misí v rámci programu Polaris. Další mise mají za cíl posunout hranice komerčního vesmírného cestování ještě dále, včetně plánovaného letu s využitím nové rakety Starship.

Blue Origin: Raketa New Glenn

Společnost Blue Origin, založená Jeffem Bezosem, dosáhla významného milníku 16. ledna 2025, kdy úspěšně odstartovala svou těžkotonážní raketu New Glenn z Cape Canaveral na Floridě. Tato dvoustupňová raketa, pojmenovaná po astronautovi Johnu Glennovi, je navržena jako částečně znovupoužitelná a schopná vynést až 45 tun nákladu na nízkou oběžnou dráhu Země.

První mise New Glenn, označená jako NG-1, úspěšně dosáhla plánované oběžné dráhy, ačkoli první stupeň rakety nebyl při tomto letu zachráněn. Blue Origin plánuje další lety s cílem certifikace rakety pro použití v rámci programu National Security Space Launch (NSSL).

Virgin Galactic: Třída Delta

Virgin Galactic, vedená Richardem Bransonem, pracuje na vývoji nové generace suborbitálních vesmírných lodí třídy Delta. Tyto lodě jsou navrženy pro vyšší frekvenci letů a snížení nákladů na vesmírné cestování. Společnost plánuje zahájit komerční lety s loděmi třídy Delta v roce 2026, přičemž první testovací lety jsou plánovány na jaro téhož roku.

Lodě třídy Delta budou schopny provádět lety s průměrným časem obratu tři dny, což představuje významné zlepšení oproti předchozím modelům. Tato efektivita by měla umožnit až 550 letů ročně, čímž se vesmírné cestování stane dostupnější pro širší veřejnost.

Space Perspective: Kapsle Spaceship Neptune

Společnost Space Perspective představuje alternativní přístup k vesmírné turistice prostřednictvím kapsle Spaceship Neptune, která je vynášena do stratosféry pomocí balónu. Tato kapsle, navržená pro osm cestujících, nabízí šestihodinový let do výšky přibližně 30 km nad Zemí, kde si cestující mohou vychutnat panoramatický výhled na planetu.

Spaceship Neptune je navržena jako uhlíkově neutrální a nabízí luxusní interiér s pohodlnými sedadly, barem a toaletou s výhledem. Společnost plánuje zahájit komerční lety v roce 2024, přičemž cena za místo je stanovena na 125 000 USD.

Tyto projekty ukazují, že vesmírná turistika se rychle vyvíjí a stává se dostupnější pro širší veřejnost. S pokračujícím technologickým pokrokem a investicemi do nových technologií lze očekávat další rozvoj tohoto odvětví v nadcházejících letech.

Budoucnost vesmírné turistiky

Přestože je vesmírná turistika stále v počáteční fázi, její budoucnost vypadá slibně. Očekává se, že s dalším technologickým pokrokem a snižováním nákladů se vesmírné cestování stane dostupnější pro širší veřejnost. Společnosti jako SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic a Space Perspective hrají klíčovou roli v této transformaci a pokračují ve vývoji nových technologií a služeb, které přiblíží vesmír běžným lidem.