Před několika dny proběhla ve švédském Linköpingu prezentace nové nadzvukové víceúčelové stíhačky Gripen E od společnosti Saab. Co je tedy o tomto novém stroji zatím známo?

Společnost Saab se zaměřila u nové verze stíhačky JAS-39E na několik aspektů. Inovace se dočkala avionika letounu, kdy nové gripeny budou vybaveny radarovou technologií plošných fázovaných antén s aktivním elektronickým snímáním (AESA radarem). Jde o typ SELEX ES-05 Raven, který umožňuje detekovat a sledovat cíle v zorném poli ±100º. Radiolokátor může být využit nejen k detekci vzdušných cílů, ale i k detekci těch pozemních. Dále bude mít stíhačka k dispozici infračervený optoelektronický IRST systém Skyward-G (jedná se o vyhledávací a zaměřovací senzor sloužící k pasivnímu sledování vzdušných, pozemních a hladinových cílů).

Promo video - nové gripeny a network centric warfare

Nový gripen má být údajně vybaven velmi pokročilým pasivním/aktivním systémem pro vedení elektronického boje a modernizovaným šifrovaným datalinkem. JAS-39E spadá mezi tzv. network centric fighter letouny (zaměřené na síťově orientované operace), kdy všechny stíhačky Gripen E budou sdílet všemožná data z bojiště (informace ohledně nepřátelských cílů, statistiky gripenů - pozice na bojišti, status munice, zásoba paliva atd.)

Letoun lze vybavit různými zbraněmi, které lze zavěsit na deseti místech pod trupem a křídly. Gripen je sice jednomotorovou stíhačkou, ale ve variantě E dostane silnější motor v podobě General Electric F414G s tahem 98 kN, což je skoro o 20 kN více než v případě staršího modelu Gripenu C.

Pořizovací cena a provoz nových gripenů má být levnější než v případě letounů F-35. Jeví se tak jako zajímavá alternativa pro státy, které zatím otálejí s nákupem "drahých a zatím problematických" stíhaček F-35. Možná se časem objeví JAS-39E i u nás, tedy ve vzdušných silách AČR.