Vizionáři z britské společnosti Centre for Process Innovation (CPI) přichází se zajímavou koncepcí řešení interiérů dopravních letadel. Podle této koncepce se začnou do deseti let objevovat první letadla, která budou mít místo malých oken velké pružné OLED displeje a cestující získají daleko větší přehled o tom, co se právě v okolí letadla děje.

Letadla bez oken mají být celkově lehčí a dojde díky tomu ke snížení množství spotřebovaného paliva. Když jsou do letadel zabudována okna, tak musí být trup letadla vyztužen, na druhou stranu se tím zvýší váha stroje (podle propočtů společnosti CPI, pokud dojde ke snížení hmotnosti stroje o 1 %, tak se tím dosáhne úspora paliva ve výši 0,75 %). Cestující v letadlech bez oken by pak mohli mít (eventuálně) levnější letenky.

Okna letadel mají nahradit zmíněné pružné OLED displeje. Společnost se zatím potýká se současnými neduhy OLED technologie, jako je citlivost vůči vlhkosti, nízká životnost displeje, nebo třeba i vysoká pořizovací cena OLED displejů. Ale podle slov CPI se všechny problémy OLED technologie podaří vyřešit do 5 let. Například společnost LG letos představila ohebný 18palcový (úhlopříčka 46 cm) OLED displej s rozlišením 1280 x 810 pixelů. Do roku 2017 chce pak LG vyrobit ohebný 60palcový (úhlopříčka 152 cm) OLED displej s rozlišením 3840 x 2160.

Dopravní letadla by pak se měla dočkat OLED displejů místo oken podle odhadů CPI do 10 let.